Restauration de la R4 GTL des GIOs

TRANSMISSION

# Les tubes
# La protection de la BDV
# Les cardans
# La dépose de la BDV
# L'embrayage

Son rôle: "D'une manière générale, la fonction « transmission » d'une voiture englobe tous les organes participant à l'acheminement et à la transformation du mouvement de rotation du moteur aux roues motrices." (Explication tirée de oscaro.com)

Étape 1: Les tubes

Éta → P.R. 1104: 21.601 ∗ 38.201

1. Les ressorts:

- Un ressort reliant la bague du levier de vitesses, partie compartiment moteur, au couvre culasse. Plus précisemment, il est fixé sur une patte tôlée sur le cache culbuteur d'un côté et de l'autre sur la bague de levier de vitesses. Il sert tout simplement à un antivibration. Il faut mettre un antifriction pour limiter l'usure des joints de toute la tringlerie du levier de vitesse.
- Un ressort reliant le levier de la boite de vitesse à la joue d'aile gauche. Il a pour utilité, le passage de roue pour le rappel du levier en face de la 3 et 4 vitesse au point mort.

Ressort antifibration relié au carter

Ressort rappel - Côté levier de la boite de vitesse

Ressort rappel - Côté joue d'aile CC

Comme on peut le voir sur mes photos, une fois encore de la merdasse a été faite ! 🤬
Le ressort sur le levier de la boite de vitesse était celui de l'antivribration et est maintenant HS.
Le ressort sur la joue est celui qui relie le levier de vitesse partie compartiment moteur et la joue d'aile CC.

Sur certain modèle, le ressort sur le levier de la boite de vitesse n'est pas fixé sur la joue d'aile, mais sur la tringle de maintien de la barre de maintien des joues d'ailes.
Voir photo →

Ressort rappel - Autre méthode d'attache.

2. Le levier de vitesse partie compartiment moteur.

a. Retirer les 2 écrous et boulons ( ☛ flèches rouges ), qui maintiennent le guide de levier de vitesse à la traverse supérieur.

b. Séparer les 2 leviers de vitesses ( au niveau du ☛ rond jaune ) en retirant les 2 écrous ( ☛ flèche rose )

c. Retirer les 2 leviers de vitesses: Un part dans l'habitacle et l'autre du côté de la boite de vitesse.

Guide de levier de vitesse vissé à la traverse supérieur

Système de fixation des deux leviers de vitesses.

Élements Répertoriés / Déposés dans cette étape:

S	Quoi	Où	Outils	Numéro	Commentaires
-	Ressort	Levier BAV ↔ Jupe d'aile CC	-	MSB001	-
-	Ressort	LdV partie compartiment moteur ↔ Carter du moteur	-	MSB001	-
-	Levier de vitesse (LdV)	Partie habitacle	-	MEB001	-
-	Levier de vitesse (LdV)	Partie compartiment moteur	-	MEB002	-
-	Bague du levier de vitesse	Sur LdV partie compartiment moteur	-	MEB002	Est resté sur le LdV partie compartiment moteur
-	Guide du levier de vitesse	Sur LdV partie compartiment moteur	-	MEB002	Est resté sur le LdV partie compartiment moteur
-	2 x ÉCROU & RONDELLE	Guide sur LdV partie compartiment moteur ↔ Traverse superieur	de 10	MEB002	Est resté sur le LdV partie compartiment moteur
-	2 x BOULON & ÉCROU & 2 PLATTE DE SERRAGE	LdV partie compartiment moteur ↔ LdV partie habitacle	de 10	MSB002	-

Étape 2: La protection de la BDV

Éta → P.R. 1104: XX.XXX // M.R. 17X: X-XX ∗ X-XX

🚧 CHANTIER PAS ENCORE ATTAQUÉ 🚧

Étape 3: Les cardans

Éta → P.R. 1104: XX.XXX // M.R. 17X: X-XX ∗ X-XX

Son rôle: "La transmission regroupe l’ensemble boîte de vitesse et cardan qui est également appelé arbre de transmission.
Les cardans transmettent l’effort de rotation du moteur aux roues motrices du véhicule, tout en permettant le mouvement de suspension et de braquage des roues avant."
Ma R4GTL étant une traction avant, "les roues motrices sont à l’avant, les cardans supportent l’effort de suspension et de direction des roues. De ce fait les cardans sont plus sollicités et vont s’user plus vite." (Explication tirée de oscaro.com)

🚧 CHANTIER PAS ENCORE ATTAQUÉ 🚧

Étape 4: La dépose de la BDV

Éta → P.R. 1104: XX.XXX // M.R. 17X: X-XX ∗ X-XX

Son rôle: "La boîte de vitesses permet de transmettre la puissance générée par le moteur thermique aux roues motrices en démultipliant plus ou moins la vitesse de rotation de l'arbre de sortie moteur selon la vitesse." (Explication tirée de fiches-auto.fr)

🚧 CHANTIER PAS ENCORE ATTAQUÉ 🚧

Étape 5: L'embrayage

Éta → P.R. 1104: XX.XXX // M.R. 17X: X-XX ∗ X-XX

Son rôle: "L’embrayage est l’élément permettant d’assurer la liaison entre le mouvement de rotation généré par le moteur et les roues. Il permet également au conducteur de passer les différentes vitesses disponibles sur son véhicule. En choisissant une vitesse sur sa boîte de vitesses, l’usager va pouvoir changer la puissance générée par le moteur. C’est le rôle de l'embrayage que de transmettre ces changements de vitesses d’abord de la boîte de vitesses vers le moteur, puis du moteur vers les roues, qui pourront aller plus ou moins vite, en fonction de la vitesse choisie par l’usager." (Explication tirée de ornikar.com)

🚧 CHANTIER PAS ENCORE ATTAQUÉ 🚧

FIN

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